vlastnosti produktu:
| TYP | POPSAT |
| kategorie | Integrovaný obvod (IC) Embedded - Mikrokontroléry |
| výrobce | Společnost NXP USA Inc. |
| série | MPC56xx Qorivva |
| Balík | zásobník |
| stav produktu | na skladě |
| jádrový procesor | e200z4 |
| Specifikace jádra | 32bitové dvoujádro |
| Rychlost | 80 MHz |
| Konektivita | CANbus, FlexRay, LINbus, SPI, UART/USART |
| Periferní zařízení | DMA, POR, PWM, WDT |
| Kapacita paměti programu | 1 MB (1 M x 8) |
| Typ paměti programu | blikat |
| Kapacita EEPROM | - |
| velikost RAM | 128 kB x 8 |
| Napětí – napájení (Vcc/Vdd) | 3V ~ 5,5V |
| převodník dat | A/D 32x12b |
| OsciTyp llator | vnitřní |
| Provozní teplota | -40 °C ~ 125 °C (TA) |
| typ instalace | Typ povrchové montáže |
| Balíček/Příloha | 144-LQFP |
| Balení zařízení dodavatele | 144-LQFP (20x20) |
| Základní produktové číslo | SPC5643 |
Prostředí a exportní klasifikace:
| ATRIBUTY | POPSAT |
| Stav RoHS | V souladu se specifikací ROHS3 |
| Úroveň citlivosti na vlhkost (MSL) | 3 (168 hodin) |
| Stav REACH | Produkty mimo REACH |
| ECCN | 3A991A2 |
| HTSUS | 8542,31,0001 |
Popis automobilové čipové sestavy:
1. Funkční čip (MCU)
MCU se také nazývá "mikro řídicí jednotka".Pokud funkce elektronického řídicího systému, informačního a zábavního systému, systému hnacího ústrojí, systému pohybu vozidla a dalších systémů ve voze chtějí fungovat normálně, je k dosažení tohoto typu funkčního čipu zapotřebí.K funkčnímu čipu mezi nimi neodmyslitelně patří také nejoblíbenější „systém automatického pohonu“.
2. Výkonový polovodič
Výkonový polovodič se používá hlavně v systému řízení výkonu automobilu, osvětlovacího systému, vstřikování paliva, bezpečnosti podvozku a dalších systémech, mezi nimiž je tradiční vozidla s palivem obecně používají v oblasti startování, výroby energie, bezpečnosti atd.;Nová energetická vozidla potřebují velký počet výkonových polovodičů, aby se dosáhlo časté potřeby konverze napětí u vozidel.Kromě toho mnoho částí elektrických vozidel také potřebuje podporu výkonových polovodičů.
3. Senzor
Automobilový senzor je vstupním zařízením automobilového počítačového systému.Jeho funkcí je převádět různé informace o provozních podmínkách během provozu automobilu, jako je rychlost vozidla, teplota různých médií, provozní stav motoru atd., na elektrické signály a posílat je do počítače, aby byl automobil co nejlépe funkční. stav.Například senzor kyslíku, senzor tlaku v pneumatikách, senzor teploty vody, elektronický senzor polohy plynového pedálu atd.
Suma sumárum, čipy do auta jsou pro auto velmi důležité.Mezi třemi typy funkčních čipů, výkonových polovodičů a senzorů, mají senzory nejmenší podíl na trhu.Pokud ale není senzor, auta nemohou ani šlápnout na plyn.Nyní věřím, že všichni chápeme, proč nelze stavět auta bez čipů.
Kolik čipů potřebuje auto?
V minulosti bylo k výrobě tradičního auta potřeba asi 500–600 čipů.Ale s neustálým rozvojem automobilového průmyslu se dnešní automobily postupně mění z mechanických na elektronická.Auta jsou stále inteligentnější, takže počet potřebných čipů bude přirozeně vyšší.Rozumí se, že průměrný počet čipů požadovaných pro každé auto v roce 2021 dosáhl více než 1000.
Kromě tradičních automobilů jsou „velkou rodinou“ čipů nová energetická vozidla.Taková vozidla potřebují velké množství DC-AC střídačů, transformátorů, měničů a dalších komponentů a výrazně vzrostla také poptávka po IGBT, MOSFET, diodách a dalších polovodičových zařízeních.Proto lepší nové energetické vozidlo může vyžadovat asi 2000 čipů, což je velmi překvapivé.
